El hot tapping y tapping submarino permite el abandono de oleoductos en el Golfo de México

May 12, 2023

Guardar para leer la lista Publicado por Nicholas Woodroof, editor World Pipelines, martes 08 de mayo de 2018 09:00

STATS Group fue contratado para ayudar con el aislamiento y abandono de un oleoducto de 10" en el Golfo de México, a una profundidad de agua de aproximadamente 25 metros. El requisito del proyecto era proporcionar personal y equipos para completar la perforación y el taponamiento submarinos en dos ubicaciones para facilitar la eliminación de una sección corta de tuberías como parte de un proyecto de desmantelamiento.

Una vez que la tubería se aisló, purgó y cortó con éxito, se instaló un conector mecánico con una brida ciega para terminar un extremo de la tubería y el otro extremo se instaló con una válvula de paso total y una brida ciega.

Se seleccionó el BISEP® patentado por STATS, que se implementa a través de una abrazadera mecánica de conexión en caliente y una válvula plana, ya que proporciona un aislamiento hermético de tuberías presurizadas a través de un solo accesorio. El BISEP ofrece importantes ventajas de seguridad sobre la tecnología tradicional de parada de línea, ya que los sellos duales activados hidráulicamente brindan un aislamiento completamente probado y monitoreado del inventario de tuberías durante todo el proyecto.

Un requisito clave del proyecto era purgar la sección aislada y garantizar que se eliminara todo el petróleo antes de cortar el oleoducto y recuperarlo en el buque. STATS utilizó el puerto integrado en el lanzador BISEP para conectar una línea descendente desde la embarcación a cada lanzador BISEP (aguas arriba y aguas abajo), lo que permitió que la sección de la tubería se lavara con agua de mar. Esta característica, exclusiva del diseño del BISEP, evitó la realización de hot taps adicionales y redujo la cantidad de accesorios instalados en la tubería, lo que ahorró tiempo y dinero al cliente y redujo el riesgo del proyecto.

Una vez que se limpió y purgó con éxito la sección de tubería que se iba a quitar, se cortó la tubería detrás de cada BISEP y se recuperó de manera segura en el recipiente. Luego se instalaron conectores de extremo en ambos extremos de la tubería y se instalaron dos nuevas secciones de tubería que constan de dos puertos de lavado, una brida con barras y una válvula de bola de 10". Luego de la instalación de las nuevas secciones de tubería y con los BISEP que continúan aislando el tubería, se realizó una prueba de fugas contra la parte trasera del BISEP. Una vez que se probó la nueva sección de tubería, ambos BISEP se desarmaron, retrajeron y recuperaron a la superficie. Se instalaron tapones de terminación tanto en las abrazaderas mecánicas de hot tap como en las válvulas de losa. fueron retirados y recuperados en el buque.

Luego se lavó la tubería a través de los puertos en la nueva sección de tubería para verificar que se había eliminado todo el aceite. Una vez verificada la limpieza de la tubería, se recuperaron las mangueras de lavado y se retiró el nuevo tramo de tubería. Se instaló una brida ciega en un extremo del conector, abandonando efectivamente la sección de la tubería que va a la instalación en tierra. Se instaló otra brida ciega en la válvula de bola de 10" que asegura esa sección de la tubería y permite conexiones futuras.

Scott McNae, Gerente General, EE. UU. para STATS Group, dijo: "Aparte de los retrasos por el clima, el proyecto se entregó de acuerdo con el plan y sin incidentes. Los principales beneficios logrados por el cliente al usar el BISEP en comparación con la tecnología tradicional de parada de línea incluyeron la necesidad de menos accesorios y hot taping en la tubería y la capacidad de enjuagar entre ambas barreras de aislamiento antes de romper la contención, evitando así cualquier liberación de aceite al medio ambiente.Además, el diseño del BISEP proporciona la capacidad de probar la presión de la tubería recién instalada antes de volver a introducir el inventario en la tubería.

"Este proyecto marca un hito significativo, ya que es la primera implementación submarina del BISEP en el Golfo de México y es la continuación de una implementación submarina exitosa anterior de una herramienta de prueba de soldadura en línea durante 2016 para probar una soldadura crítica en su posición 'viva'. Esperamos que este exitoso proyecto sea el catalizador para impulsar más trabajos de aislamiento y hot tap en el Golfo de México, donde podemos ofrecer una alternativa de aislamiento de sangrado y bloqueo doble de alta integridad sobre la tecnología tradicional de parada de línea".

Autor: Darran Pledger, Grupo STATS

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